22. Januar 2026

Cybersicherheit und Resilienz rücken in den Fokus der zivilen Luftfahrt

Cyberangriffe, Sabotage an kritischer Infrastruktur und gezielte Destabilisierung gehören inzwischen zum realen Bedrohungsumfeld – auch für die zivile Luftfahrt. Verteidigungsfähigkeit und Resilienz sind dabei längst keine rein staatlichen Aufgaben mehr, sondern eine gesamtgesellschaftliche Verantwortung von Staat, Wirtschaft und Unternehmen.

Neue EU-Vorgaben zur Informationssicherheit

Mit der EU-Durchführungsverordnung (EU) 2019/1583 gelten seit Ende 2021 verbindliche Anforderungen an die Informationssicherheit für Luftfahrtunternehmen. Ziel ist es, den zivilen Luftverkehr besser vor Cyberangriffen, Sabotageakten und terroristischen Bedrohungen zu schützen. Neben präventiven Maßnahmen stehen auch die frühzeitige Erkennung von Angriffen sowie wirksame Reaktionsmechanismen im Mittelpunkt.

Unterstützung durch das BSI

In Deutschland ist das Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik (BSI) für die Koordinierung der Maßnahmen zur Informationssicherheit gemäß § 8 LuftSiG zuständig. Mit der Broschüre „Cybersicherheit für kleine und mittlere Luftfahrtunternehmen“ bietet das BSI praxisnahe Handlungsempfehlungen zur Absicherung von IT-Infrastrukturen, Daten und Geschäftsprozessen. Der Checklisten-Charakter erleichtert insbesondere kleinen und mittleren Unternehmen die Einordnung des eigenen Sicherheitsniveaus.

Besondere Verantwortung kleiner und mittlerer Unternehmen

Rund 75 Prozent der gewerblichen Luftfahrtunternehmen in Deutschland sind kleine und mittlere Betriebe – häufig ohne eigene IT-Abteilungen, aber mit hoher sicherheitsrelevanter Verantwortung. Der weit verbreitete Irrglaube, kein attraktives Ziel für Cyberangriffe zu sein, gilt inzwischen als widerlegt.

Sicherheit ganzheitlich denken

Cybersicherheit muss als fester Bestandteil des Unternehmensalltags etabliert werden. Safety, Security und Versorgungssicherheit greifen immer stärker ineinander und erfordern integrierte Sicherheitsstrukturen, klare Zuständigkeiten und abgestimmte Prozesse. Die enge Zusammenarbeit von Luftfahrt-Bundesamt (LBA) und BSI schafft dabei Orientierung und unterstützt Unternehmen bei der effizienten Umsetzung regulatorischer Anforderungen.

Resilienz systematisch aufbauen

Resilienz entsteht nicht durch Alarmismus, sondern durch nüchterne Risikoanalyse, klare Verantwortlichkeiten und ein systematisches Sicherheitsmanagement. Ein gemeinsames Verständnis von Sicherheit stärkt nicht nur die Widerstandsfähigkeit von Unternehmen, sondern auch die Stabilität des gesamten Luftverkehrssystems.

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