In der Herbstausgabe des IDRF Newletters spricht Andreas Mundsinger über die Bedeutung regionaler Flughäfen für die Geschäftsluftfahrt, deren Entwicklung und die Resonanz auf die “Mobilitätsstudie” aus dem Jahr 2018. Der GBAA Geschäftsführer teilt seine Erwartungen für die erste gemeinsame Mitgliedertagung der beiden Verbände, GBAA und IDRF, vom 9. bis 10. Oktober 2019. Im Fokus der […]
Interview mit GBAA CEO Andreas Mundsinger Read More »
Das Piloten Magazin “aerokurier” informiert in seiner August Ausgabe über die dezentrale Luftfahrt und Business Aviation in Deutschland. Die Daten der Mobilitätsstudie und die Bedeutung dezentraler Infrastruktur für regional ansässige Unternehmen wie Viessmann, Würth und Brose stehen ab Seite 36 im Mittelpunkt. Den Artikel können Sie im Heft 09/2019 des “aerokurier” oder hier digital lesen.
“aerokurier” berichtet über die große Wirkung kleiner Plätze Read More »
Gemeinsam mit der European Business Aviation Association (EBAA) konnten wir am 6. Juni zum ersten Business Aviation Roundtable einladen. Am Mannheimer Airport stellte Robert Baltus (EBAA COO) interessante Insights über die deutsche und europäische Business Aviation vor. Ein kleiner Auszug: ✈️ in Deutschland sind 750 Geschäftsflugzeuge gebased (3.600 in ganz Europa) ✈️ 60.750 direkte und indirekte Arbeitsplätze ermöglicht
Erster Business Aviation Roundtable in Mannheim Read More »
Die Welt der Business Aviation versammelt sich wieder vom 21.05. – 23.05.2019 in Genf! Andreas Mundsinger (Geschäftsführer GBAA) wird ebenfalls auf der European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE) sein und freut sich auf den Austausch mit neuen und bestehenden Mitgliedern. Sollten Sie noch kein Mitglied der GBAA sein, so nutzen Sie die Gelegenheit um
Die GBAA im Mai auf der EBACE 2019 Read More »
Andreas Mundsinger (Geschäftsführer GBAA) und Peter Gatz (Vorsitzender GBAA) vertraten die German Business Aviation Association (GBAA) am 14. Mai 2019 auf der Mitgliedertagung der Interessengemeinschaft der regionalen Flugplätze (IDRF) in Lübeck. Synergien zwischen Business Aviation und regionalen Flugplätzen Die gemeinsam von GBAA, IDRF sowie AOPA (Aircraft Owners and Pilots Association) in Auftrag gegebene Studie „Dezentrale
Im Rahmen der diesjährigen Aero hatten wir die Gelegenheit, die vielfältige Welt der Business Aviation einem Luftfahrt-affinen Publikum zu präsentieren. In Kooperation mit der Aero Friedrichshafen konnte der Nutzen der Geschäftsfliegerei durch mehrere Referenten dargestellt werden. Vorträge: Facetten der Business Aviation Als erster Redner stellte Bernhard Fragner (GlobeAir) den klassischen Vergleich zwischen Linien- und Privatjetflug an Hand
Vielfalt der Business Aviation auf der AERO vorgestellt Read More »
Im Rahmen der AERO 2019 in Friedrichshafen wird, in Kooperation mit der GBAA, erstmalig dem Thema Business Aviation eine eigene Konferenz gewidmet. Andreas Mundsinger wird als Geschäftsführer der GBAA über den gesellschaftlichen Nutzen und die wirtschaftlichen Vorteile der dezentralen Luftfahrt sprechen. Interessierte Teilnehmer laden wir anschließend zu einer offenen Diskussionsrunde mit allen Referenten unter Moderation von Volker
AERO 2019 – Vortrag und Diskussion auf der Business Aviation Konferenz Read More »
Am 26.02.2019 konnten wir über 90 Teilnehmer, so viele wie noch nie, zur GBAA Mitgliedertagung in Berlin begrüßen. Im Fokus standen interessante Präsentationen und Diskussionen über aktuelle Herausforderungen der deutschen Geschäftsluftfahrt. Die Tagung gab wieder Raum, um über weitere Themen der Mitglieder zu diskutieren. So wurden unter anderem erneut Erfahrungsberichte zur italienischen Passagiersteuer ausgetauscht und
GBAA Mitgliedertagung am 26.02.2019 in Berlin Read More »
Verbände IDRF und GBAA fordern klare rechtliche Regelungen und sehen große Chancen für regionale Flugplätze Gefahr und Chance zugleich: Die Drohnentechnologie bietet nach Ansicht der GBAA ein erhebliches Potential. Allerdings bedürfe es klarer rechtlicher und europaweiter Rahmenbedingungen, um diese Zukunftstechnologie sinnvoll nutzen zu können. Den regionalen Flughäfen könnte dabei eine Schlüsselrolle zufallen. Was an einem
Drohnen könnten im ländlichen Raum landen Read More »
Die Germania-Insolvenz schadet vor allem dem ländlichen Raum Die Insolvenz der Fluggesellschaft Germania schädigt nach Ansicht der GBAA vor allem dem ländlichen Raum. Denn sie beschleunige eine Entwicklung, die zu einem weiteren Verlust an Flugverbindungen führe. Die wahren Verlierer dieser Insolvenz sind die Regionen. In zweiter Linie würden auch die Regional-Flughäfen in Mitleidenschaft gezogen. Schon
Die Regionen sind die wahren Verlierer! Read More »
Die German Business Aviation Association e. V. (GBAA) ist die Interessenvertretung der Geschäftsluftfahrt in Deutschland.
