Verbandsnews

GBAA – IDRF Tagung am 28.06. – 29.06.2022 in Schwäbisch Hall (EDTY) >>Treffpunkt:Airport<<

In der Zeit vom 28.06. – 29.06.2022 findet am Flugplatz Schwäbisch Hall (EDTY) die gemeinsame GBAA – IDRF Mitgliedertagung statt. Während In der gemeinsamen Mitgliedertagung der GBAA e.V. und der IDRF e.V. wird der Diskurs von Innovationen und Zukunftsstrategien in der Luftfahrt thematisiert. Welche Rolle wird der Dezentrale Luftverkehr hin zu einer klimafreundlichen Transformation einnehmen?

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Online Event: „PtL-Fuels – Eine (aktuelle) Perspektive für die Regionalluftfahrt?“ der International Association for Sustainable Aviation

Die IASA und DECHEMA luden zu einer Expertenrunde aus dem Bereich Luftfahrt bzw. Regionalluftfahrt ein, um Aspekte und Möglichkeiten von PtL-Fuels zu diskutieren. Die Teilnehmer der Diskussionsrunde waren: Torsten Schwab (GIZ) Dr. Patrick Le Clercq (DLR) Ralf Schmid (CEO Allgäu Airport Memmingen) Rudolf (Rolf) Dörpinghaus (IASA e.V.) Andreas Mundsinger (CEO GBAA) Ein Rückblick auf die Diskussion unter Moderation

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Das Wesentliche ist für die Augen unsichtbar – Kommentar von Ulrich Stockmann

Dieser Kommentar von Ulrich Stockmann erschien am 8. Januar 2021 auf airliners.de Warum sieht man das enorme Potenzial von regionalen Flugverbindungen nicht? Vielleicht, weil man Gleise im Gegensatz zu Flugrouten sehen kann?  Haben Sie es erkannt? Die Überschrift zu diesem Artikel ist ein Zitat des Piloten und Schriftstellers Antoine Saint-Exupéry von 1943 aus “Der kleine Prinz”.

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Wie verabschieden uns vom Flughafen Tegel

Die GBAA hat sich heute mit einer Traueranzeige auf LinkedIn vom Flughafen Tegel verabschiedet. Es ist nicht zu verstehen, denn dieser Flughafen … könnte mit nur einer Start- und Landebahn den Betrieb garantieren, … könnte zu einer schnellen Erreichbarkeit der Bundeshauptstadt beitragen, … könnte mit Steilanflügen die Lärmemission enorm reduzieren, … könnte durch eingeschränkte Öffnungszeiten

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airliners.de: “Verbände wollen Luftfahrt zum nachhaltigen Verkehrsträger entwickeln”

GBAA und IDRF fordern dazu auf, Luftfahrt nach der Krise neu zu denken. Diese müsse sich perspektivisch zu einem nachhaltigen Verkehrsträger entwickeln. Zunächst gelte es jedoch, mithilfe der Politik die Corona-Krise zu überstehen.  Die Interessengemeinschaft der regionalen Flugplätze (IDRF) und die German Business Aviation Association (GBAA) fordern im Vorfeld des von Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer initiierten Luftfahrtgipfels mehr Unterstützung

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„Ideenlos, kurzsichtig und oberflächlich“ IDRF kommentiert BUND- und FÖS-Studie

Interessengemeinschaft der regionalen Flugplätze e.V. (IDRF) kommentiert BUND- und FÖS-Studie Weder Antworten auf elementare Fragen, geschweige denn ein zukunftsfähiges und nachhaltiges Mobilitätskonzept liefert eine aktuelle Studie zur Wirtschaftlichkeit und Entwicklung deutscher Regionalflughäfen, die heute der Bund für Umwelt und Naturschutz in Deutschland (BUND) und das Forum Ökologisch-soziale Marktwirtschaft (FÖS) vorgestellt haben und in der sie

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“Klimafreundliches Fliegen fördern” Andreas Mundsinger im Interview

Im Interview mit der Esslinger Zeitung sprach GBAA Geschäftsführer Andreas Mundsinger über das Image der Business Aviation und ihrer Bedeutung für regionale Unternehmen, die Forschung zu nachhaltigen Antrieben, die Folgen der Corona Krise für die Luftfahrt und das Konjunkturprogramm der Bundesregierung. Die digitale Version des Artikels finden Sie hier.

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“Die Diskussion um regionale Flughafensysteme ist berechtigt” – Beitrag von Ulrich Stockmann

Braucht Deutschland weitere Flughafensysteme? Ja, sagt Verkehrspolitiker Ulrich Stockmann in einem Gastbeitrag auf airliners.de. Mögliche Infrastruktur-Erweiterungen werden aus Platz- und Akzeptanzgründen immer schwieriger. Zudem sind Flughafensysteme in Krisen resillient. Gerne beteilige ich mich an der im Zuge von Corona aufgeflammten Diskussion um regionale Flughafensysteme. Wann sonst als in einer Krise stellen sich Zukunftsfragen? Wenn ich im Folgenden etwas

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